Fel cangen o antena, mae gan antena cerbyd briodweddau gweithio tebyg i antenâu eraill, a byddant yn wynebu problemau tebyg wrth eu defnyddio.
1. Yn gyntaf, beth yw'r berthynas rhwng sefyllfa gosod antena'r cerbyd a'i gyfarwyddedd?
Mewn theori, nid oes gan yr antena cerbyd sydd wedi'i osod ar y car unrhyw gyfeiriad cyfeiriadol i'r cyfeiriad llorweddol, ond oherwydd siâp afreolaidd y corff car a'r sefyllfa gosod antena, mae gan osod yr antena symudol rywfaint o uniongyrcholdeb, a pherfformiad o mae'r cyfeiriadedd hwn yn wahanol i un yr antena cyfeiriadol.Mae natur gyfeiriadol antenâu ceir yn afreolaidd ac yn amrywio o gar i gar.
Os gosodir yr antena yng nghanol y to, bydd yr ymbelydredd antena yn y cyfarwyddiadau blaen a chefn ychydig yn gryfach na'r cyfarwyddiadau chwith a dde.Os yw'r antena wedi'i osod ar un ochr, mae'r effaith ymbelydredd ychydig yn well ar yr ochr arall.Felly, rydym weithiau'n canfod pan fyddwn yn mynd yr un ffordd, mae'r effaith gyfathrebu yn iawn, ond pan fyddwn yn mynd yn ôl, mae'r effaith cyfathrebu uniongyrchol yn wahanol iawn, oherwydd bod effaith ymbelydredd antena ar ddwy ochr y car yn wahanol.
2. Pam mae signalau cyfathrebu uniongyrchol yn ysbeidiol wrth gymhwyso ffôn symudol V/UHF?
Fel arfer, mae gan donnau amledd V / UHF lwybrau lluosog wrth drosglwyddo, mae rhai yn cyrraedd y pwynt derbyn mewn llinell syth, ac mae rhai yn cyrraedd y pwynt derbyn ar ôl myfyrio.Pan fydd y don sy'n pasio trwy belydr uniongyrchol a thon adlewyrchiedig yn yr un cyfnod, mae arosodiad y ddwy don yn arwain at gryfhau cryfder y signal ar y cyd.Pan fydd y tonnau uniongyrchol ac adlewyrchol mewn cyfnodau dirgroes, mae eu harosodiad yn canslo ei gilydd.Gan fod y pellter rhwng trosglwyddo a derbyn gorsaf radio cerbyd yn newid yn gyson pan fydd yn symud, mae dwyster y ton radio hefyd yn newid yn ddramatig, a adlewyrchir yn y signal ysbeidiol.
Gyda'r cyflymder symud gwahanol, mae cyfwng newid dwyster tonnau radio bob yn ail yn wahanol hefyd.Y rheol newid yw: po uchaf yw'r amlder gweithio, y byrraf yw'r donfedd, y cyflymaf yw'r cyflymder symud, yr uchaf yw amlder y signal ysbeidiol.Felly, pan fydd diffyg parhad y signal yn effeithio'n ddifrifol ar y cyfathrebu, gallwch leihau'r cyflymder symud yn araf, dod o hyd i'r man lle mae'r signal superposition yw'r cryfaf, atal y car ar gyfer cyfathrebu uniongyrchol, ac yna mynd yn ôl ar y ffordd.
3. Mae gosodiad fertigol antena'r cerbyd neu osod oblique yn well?
Mae llawer o gerbydau'n defnyddio antenâu fertigol am y rhesymau canlynol: y cyntaf yw nad oes gan yr antena polariaidd fertigol unrhyw gyfeiriad i'r cyfeiriad llorweddol yn ddamcaniaethol, fel nad oes rhaid i'r radio cerbyd mewn defnydd symudol drafferthu alinio cyfeiriad yr antena;Yn ail, gall yr antena fertigol ddefnyddio'r gragen fetel fel ei osgiliadur rhithwir, fel pan fydd yr antena fertigol yn cael ei ddefnyddio mewn gwirionedd, dim ond hanner y gweithgynhyrchu y gellir ei osod, a gellir disodli'r gweddill gan y corff car, sydd nid yn unig yn lleihau y gost, ond hefyd yn hwyluso'r gosodiad a'r defnydd.Y trydydd yw bod yr antena fertigol mewn sefyllfa fach, ac mae ymwrthedd gwynt yr antena yn gymharol fach, sy'n ffafriol i symudiad cyflym.
O'r safbwynt hwn, dim ond hanner yr antena fertigol yw'r rhan yr ydym wedi'i gosod mewn gwirionedd.Felly, pan fydd yr antena wedi'i osod yn groeslinol i un ochr, nid yw'r tonnau radio a allyrrir gan yr antena yn donnau wedi'u polareiddio'n fertigol, ond yn gymysgedd o donnau wedi'u polareiddio'n fertigol a thonnau wedi'u polareiddio'n llorweddol.Os yw antena derbyn yr ochr arall yn derbyn tonnau polariaidd fertigol, mae cryfder y signal a dderbynnir yn cael ei leihau (gyda llai o bolareiddio llorweddol), ac i'r gwrthwyneb ar gyfer y signal a dderbynnir.Yn ogystal, mae'r antena arosgo yn gwneud yr ymbelydredd yn anghytbwys, sy'n cael ei amlygu gan fod ymbelydredd ymlaen yr antena yn fwy na'r ymbelydredd yn ôl, gan arwain at uniongyrchedd.
4. Sut i ddatrys yr ymyrraeth sŵn a ddygir gan antena'r cerbyd wrth dderbyn signalau?
Rhennir ymyrraeth sŵn antena yn gyffredinol yn ymyrraeth allanol ac ymyrraeth fewnol dau fath.Ymyrraeth allanol yw'r signal ymyrraeth a dderbynnir o'r antena y tu allan i'r car, megis ymyrraeth ddiwydiannol, ymyrraeth drydanol drefol, ymyrraeth ymbelydredd cerbyd arall ac ymyrraeth awyr, datrysiad ymyrraeth o'r fath yw'r ffordd orau o gadw draw o'r ffynhonnell ymyrraeth.Fel arfer, mae gan fodd FM mewn band V / UHF allu cryf i wrthsefyll y math hwn o ymyrraeth.Ar ôl i'r signal gael ei droi ymlaen, gall cylched cyfyngu fewnol y peiriant ddileu'r ymyrraeth.Ar gyfer ymyrraeth fewnol, gallwch chi brofi a gwrando ar orsaf radio gymharol wan.Os nad yw'r ymyrraeth yn fawr, mae'n nodi nad oes problem gydag ymyrraeth y system cerbydau.Os oes gwrthdyniadau mewnol eraill, bydd defnyddio trosglwyddydd ar y bwrdd yn datrys y rhan fwyaf o'r problemau.
Amser postio: Tachwedd-30-2022
